moteurs à distribution rotative sur le vilebrequin - engines with rotative valve distribution trough the crankshaft

Une fois n'est pas coutume, les généralités sont issues de quelques idées glanées en faisant fonctionner le "moteur plombé" ... On peut en tirer quelques conclusions pour entreprendre la construction de moteurs identiques.

Le moteur "plombé" est fabriqué à partir d'éléments de plomberie ... Une nouvelle technique, celle de la distribution rotative par le vilebrequin : finalement plus simple à construire qu'un oscillant !

Je ne savais pas qu'un jour je me mettrais à aimer la plomberie...

Une suite logique ...