Quelques plans trouvés sur Internet et qui donnent des idées ...
  une idée de construction ...Il s'agit d'un plan issu de "Model Making" dessiné et construit par F. Yates (1919).
Ce moteur, très léger et alimenté par la vaporisation instantanée; entraînait un avion . Il n'est pas dans mon intention d'en construire un mais j'avais pensé à un dirigeable !
Idée abandonnée faute de pouvoir trouver facilement de l'hélium !
Le moteur est plutôt simple (3 cylindres fixes montés en étoile) avec un petit challenge, celui de l'admission en tête et des pistons qui accepteront difficilement les coupelles de téflon ...
Cependant, il peut trouver sa place sur un hydroglisseur ! |
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 Une idée trouvée dans mécaniques et modèles en réduction, cahier que me fait parvenir mon ami Alain ENGELAERE : l'utilisation de ce type de moteur pour actionner les roues d'un bateau !
Vraiment facile à construire ! |
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 ... et une autreVoici un petit moteur qui m'intrigue mais dont je n'ai malheureusement pas trouvé le nom de l'auteur.
Sa construction est plutôt facile mais la distribution est particulière :
. elle se fait en tête d'un cylindre fixe par un tiroir rotatif actionné par une bielle ...
. le calage mérite d'être étudié ... |
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 et bien d'autres encore grâce à Jean-Luc CHEVANNE
Voici les petites merveilles découvertes par ce passionné.
Certes le texte est en anglais, mais les croquis permettent d'imaginer une multitude de construction ou permettent de trouver le petit truc qu'on n'arrivait pas à saisir ! |
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| 1 - Twin-cylinder oscillating engineTwin cylinder oscillating engine by JV Romig Popular Mechanics avril 1822
Un bon modèle de début sans aucun élément de fonderie.
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| 2 - Model steam engine Model steam engine by Harry F. Lowe, Washington DC Popular Mechanics Decembre 1911
Note : Il faut absolument regarder le plan de ce moteur, il y a un tas d'idées à prendre : la distribution bien sûr mais aussi le système d'inversion ...
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| 3 - An opposed cylindre steam engineAn opposed cylinder steam engine by Ray F. Kuns Popular Science Aout 1916
Ce moteur 2 cylindres push-pull en ligne est très original. A noter une grande facilité de fabrication ne nécessitant qu'un outillage simple, et de nombreuses astuces (voir notamment le bricolage permettant de rainurer le piston et la technique de moulage du vilebrequin).
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| 4 - A model outboard racerA model outboard racer Popular Mechanics Aout 1933, p. 288
Si l'idée de fabriquer un hors-bord à vapeur semble aujourd'hui peu réaliste, le principe de ce moteur à deux cylindres oscillants en push-pull n'en est pas moins séduisant pour la facilité de sa réalisation. La mini-chaudière est également digne d'intérêt.
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 Si ce moteur vous intéresse, il est possible d'en suivre la construction en allant sur le site »» |
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| 5 - Small steam engine develops high speedSmall steam engine develops high speed. "Popular Mechanics" de juin 1937
Cette petite machine comporte un distributeur rotatif et est particulièrement adaptée à la motorisation d'un bateau. Seules trois pièces requièrent (en principe) l'usage d'un tour :
le volant, le vilebrequin et le piston. Le vilebrequin assure la distribution de vapeur. Un autre schéma permet de réaliser une petite chaudière munie d'une soupape et son foyer.
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L'étude de ce modèle a donné naissance à la série des moteurs plombés , moteurs à distribution rotative ... dont voici deux exemplaires - la version et le lien sur la photo conduisant vers le premier album réalisé. Une belle aventure !
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| 6 - Locomotive à vapeur ATLANTIC | Locomotive à vapeur "Atlantic"by Alexander Maxwell Popular Mechanics, septembre 1939. Initialement prévu pour une propulsion électrique, ce pourrait être la base d'une superbe réalisation "vapeur"!...
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| |  | | Un belle machine que j'ai construite sous le nom de Pacific 2015 : à voir dans cet | |
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| 7 - monocylindre à tiroir et turbine | Monocylindre à tiroir et turbine par Alexander Maxwell, Popular Mechanics février 1940
Cette réalisation se compose d'une machine monocylindre à tiroir, d'une turbine à vapeur et d'une chaudière chauffée à l'alcool munie d'une soupape de sécurité. A noter l'originalité du système de distribution constitué d'un cylindre dans lequel se déplace un piston foré tenant lieu de tiroir distributeur. Cette réalisation ne nécessitant pas d'outillage spécial, le volant d'inertie est obtenu par moulage de plomb fondu. Les ailettes de la turbine sont soigneusement soudées une à une avec un fer électrique dans les entailles d'une roue découpée dans une feuille de cuivre. L'auteur préconise l'étamage préalable du piston, du cylindre et des pièces du distributeur en cuivre avant assemblage pour empêcher la formation d'un oxyde qui en rendrait les parois rugueuses. Ces pièces seront ensuite soudées à l'argent. Les schémas, illustrations et plans sont suffisamment explicites pour ne pas imposer une traduction intégrale de l'article. Pour mémoire, 1 pouce (1") = 25,4mm.
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| 8 -Oscillating engine with reverse | Oscillating engine with reverse gear by C. W. Woodson Popular. Science, Mai 1941
Part 1
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Part 2
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| 9 - Little husky | Little husky par C.W. Woodson Popular Science Janvier 1944.
Un grand classique du modélisme vapeur outre-atlantique
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Les plans sont également téléchargeables en Pdf sur le site John-Tom-Com sous le lien suivant :
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| 10 - Vertical slide valve engine | Vertical slide valve steam engine from rough casting by CW Woodson Popular Science Mars 1946
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| 11 - Midget steam tug | Midget steam tug by Roy L. Clougj jr. Popular Science avril 1946
Trouvé dans "Popular Science" d'avril 1946 ce petit modèle de chalutier à vapeur dont le moteur oscillant devrait intéresser les bricoleurs indigents ! Ni tour, ni fraiseuse, juste beaucoup d'ingéniosité et le recours aux fonds de tiroir. Qu'on en juge: Le cylindre et le piston sont tirés d'embouts en laiton d'une vieille canne à pêche ; la bièle est un tube de crayon mine ; la chaudière verticale est fabriquée à partir d'une burette à huile ; l'arbre est un rayon de vélo! Beaucoup d'ingéniosité, un schéma explicite et l'article ci-joint en anglais ne fait que préciser certains détails...La chauffe à l'alcool donnerait d'aprés l'auteur jusqu'à 1h d'autonomie...
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| 12 - Vertical steam engine with reverse gear | Vertical steam engine with reverse gear by C. W. Woodson Popular Science Avril 1947
Un article très complet en quatre parties de ce moteur vertical oscillant à inversion de marche de CW Woodson dont une première version avait été précédemment présentée dans la même revue en 1941.
Part 1
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| 13 - A candel runs this engine | A candle runs this engine Popular Mechanics décembre 1938
Un petit moteur avaleur de flamme simple à réaliser :
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Téléchargeable en pdf sur le site John-Tom
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| 14 - Mystery engine breathes flame | Mystery engine breathes flame by H. Walton, Popular Science fevrier 1950 p. 206
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Cette réalisation a été Reprise dans Popular Science de novembre 1952 avec un 4 cylindres
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et dans Popular Science de décembre 1959 avec notamment un montage de six moteurs en étoile.
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| 16 - Scraps and solder becomes an engine | Scraps and solder becomes an engine by WM Dierks from Chicago Popular Science décembre 1950
Ce moteur présente de nombreux intérêts:fabrication compacte, rapide et facile, distribution rotative simple, schéma adaptable aux moyens du bord ...
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| 17 - A steam turbine | A steam turbine by Herbert R. Pfisteer "Popular Science" de fevr. 1961
Une turbine à vapeur marine et sa boite de démultiplication en vue d'une application au modélisme bateau : le prestigieux "NS Savannah", premier cargo à propulsion nucléaire conçu en 1955 sur le modèle d'un yatch de luxe, qui fut lancé en 1962
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| 18 - Air cooled hot air engine | How to built a model air cooled hot air engine by H. Walton, Popular Science avr 61
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| 19 - Rotary valve engine | Rotary valve steam engine by H. Frostick, Popular Science décembre 1961.
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| Un moteur intéressant qui a donné naissance à une étude et à deux constructions : |
|  | | une version simplifiée : | |
|  | | une version complexe | |
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| 20 - Model steam engine | Model steam engine part one by Manly Banister Popular Mechanics janvier 1963
part 1 : moteur
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part 2 : chaudière
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| 21 - An orbital steam engine | An orbital steam engine by Buford V. Frye Popular Science janvier 1963
Ce moteur orbital trés original est dépourvu de vilebrequin et peut être réalisé sans tour ni fraiseuse d'après son concepteur. Les bielles sont articulées aux pistons par des billes. La distribution de vapeur est assurée par un arbre creux qui tourne autour d'un tube fixe percé de deux trous à 180 degrés.
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| 22 - Incredible elbow engine | Incredible elbow engine Popular Mechanics Juillet 1965
L'article est consultable sous le lien suivant :
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Ce moteur a été réalisé par Max ROUSSEAU : voir d'autres photos et une vidéo dans son album
album de Max |
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| 23 - Walking beam engine | Walking beam engine by Rudy Kouhoupt Popular Mechanics aout 1969
Une petite machine à vapeur à balancier assez sophistiquée équipée d'un cylindre à double action et d'un parallélogramme de Watt.
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| 24 - Mini steam engine | Mini steam engine made with simple handle tools by Andy Sprague, Popular Mechanics Juillet 1970
La fabrication de ce petit moteur ne requiert d'autre outillage qu'une scie à métaux, une perceuse, une lime et un fer à souder. Tous les matériaux utilisés se trouvent dans les magasins de bricolage.
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Publié à l'origine sous le titre Toy steam engine dans l'ouvrage Boys Mechanics Vol 1, Ed. Popular Mechanics, New York 1919 , ce plan a fait l'objet d'un article plus complet et détaillé sous le titre how to build a model steam engine dans le Boys book of motors, engines and turbines, by Alfred Powell Morgan, 1946.
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souvenir, souvenir !
Une visite que je n'oublierai pas, celle de Jean-Luc accompagné de son épouse Anne en ce début d'année 2021 . Une année qui commence bien ! |
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Dans mon malheur , Jean-Luc ne m'oublie pas et, pour me "distraire" un peu et me redonner le goût du modélisme vapeur, me fait parvenir quelques photos prises au Musée de la Mer de Dieppe. |
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une bien belle idée ... | | que m'envoie Jean-Luc : le steam-ship GODDARD |
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... et encore une ! |
pyroscaphe JOFFREY L'ABBANS
Quelques photos prises hier au Musée de la Marine (par ailleurs décevant) qui vient de rouvrir ses portes après de nombreuses années de travaux ainsi que l'adresse d'un site susceptible de t'inspirer pour de nouveaux modèles. J'ai redécouvert l'engrenage en peigne déjà observé il y a des décennies au musée du CNAM.. |
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