Max est un constructeur prolixe qui nous fait profiter de réalisations qui sortent souvent de l'ordinaire. Pour ne pas alourdir son premier album, en voici un second...

Max s'est lancé dans une nouvelle aventure : construction à partir d'un kit de fonderie d'une merveilleuse machine oscillante.

Pour se procurer la fonderie et les plans, cliquer sur l'image afin d'accéder au lien.
http://www.modelsteamenginesuk.com/acatalog/McOnie_Oscillating_Engine_Kit_to_Machine_.html#

W & A, MCONIE & CO GLASOW
ANGULAR OSCILLATING STEAM
ENGINE 1845

Cependant, cette belle machine requiert un outillage conséquent et il n'est pas possible de la construire avec un Unimat par exemple ...

quelques vues de l'usinage et du montage final

Beaucoup d'idées à prendre pour les montages ... pas toujours évidents !

Et à la fin, un résultat merveilleux à découvrir en vidéo.

le moteur BERNAY

"Un petit dossier sur la construction du moteur Bernay, tout au moins une version simplifiée car ce plan ne respecte pas le système de distribution d'origine (je n'ai pas trouvé de plan a ce sujet)."

moteur rapide

"Voici les photos d'un petit moteur dit "rapide", je l'ai construit par curiosité et, sous 6 bars d'air comprimé, je l'ai mesuré à 10.000 t/mn. J'ai essayé à la vapeur sans succès ma chaudière étant réglée pour 3 bars. J'ai essayé en montant un piston plein, 3000 t maxi mais plus de couple et moins brutal en ajoutant une petite soupape sur la culasse."

Les Plans qui ont servi à la réalisation de ce moteur sont extraits de 2 anciens numéros de MRB (123 et 124) , plans dessinés par R. WOOLF . Je peux en fournir une photocopie à qui veut en entreprendre la construction.

Mais, encore mieux, Patrick vient de les re-dessiner et ils sont offerts dans son album 3 avec le dessin de la came ...
album

cylindre 1

cylindre 2

cylindre 3

support palier

alignement des paliers

brise d'échappement 1

brise d'échappement 2

bride d'échappement 3

came

tubulure d'admission

Pour compléter ces images, quelques dessins et 2 animations de Patrick LECLERE : de quoi donner envie aux mécaniciens !

le COMBER ROTARY

Encore une petite merveille.
Si vous voulez le construire, je peux fournir une copie du plan.

La principale difficulté de la réalisation de ce moteur se trouve dans la réalisation de la couronne qui est légèrement ovalisée.
Cet usinage a donné lieu à une excellente discussion sur le forum BLOOO que vous pouvez consulter en cliquant sur ce lien :
http://www.bloooo.fr/forums/viewtopic.php?f=68&t=3993&hilit=comber+rotary

Pour ce qui est de la particularité de ce moteur qui n'est pas facile à expliquer, je te joins le dessin qu'a fait Trompi du forum Bloooo, et que tu peux le diffuser avec son accord : je pense qu'il explique tout.

A savoir qu'il est pratiquement impossible de faire ce traçage sur la pièce, j'ai terminé le moteur, installé les deux roulettes et gratté au fur et a mesure des deux cotés jusqu'à ce que cela fasse un tour complet sans accrocher, ce n'est pas parfait mais je suis arrivé a mes fin. (heureux sont ceux qui possède une CNC!).

Stuart Twin Launch Engine

"Pour commencer cette nouvelle année voici un moteu rissu d'un kit fonderie Stuart : . bi-cylindre de 51,45 cm3. (Ø d'un piston 25,4 mm). La visserie est livrée avec en BA, j'ai tenue a les utiliser Jean-Paul m'ayant prête les tarauds et filières.

Décidément je préfère de beaucoup usiner dans la masse que les fonderies, de plus en pouces, j'ai essayé de faire au mieux. je n'ai loupé que les excentriques que j'ai fini par refaire séparément avec un système de réglage pour l'angle d'ouverture." 5voir photo ci contre)

Il est possible de se procurer le kit de fonderie - mais aussi bien d'autres choses - en allant sur ce site :
http://www.stuartmodels.com/inprod_det.cfm/section/casting/mod_id/62

Une partie de la liasse des plans accompagnant les pièces :

un cardan

très beau et surtout fonctionnel : les branches sur la sphère sont brasées.

une pompe

Voila une petite pompe vapeur que j'ai fabriqué sur un plan de Francis Dufour.
En situation il y aura une vanne de registre et une de bi-pass.

un ensemble vapeur

four cylinders steam engine

Max est un infatigable constructeur qui ne se lasse pas des modèles qui sortent de l'ordinaire.

"Voila ce moteur terminé grâce au plan que tu as mis a notre disposition sur ton site. Un grand merci a toi et ceux qui te les ont communiqués.
J'ai divisé les cotes par deux sans problème, il n'y a que les cylindres qui sont au Ø 14 intérieur au lieu de 13 sur plan, ayant utilisé du tube de cuivre 14/16.
Le plus délicat est l'usinage des portées de cylindre n'ayant pas de fraise hémisphérique de 16 : ébauche en escalier et finition a la lime.

Une chance, il a tourné du premier coup a l'air comprimé sous deux bars."

Plans disponibles sur Moteurs à Vapeur

moteur 4 cylindres à plateau oscillant

A partir de quelques photos, Max s'est lancé dans la construction de ce moteur.
Il en offre les plans mais ils seront à vérifier car, lors des usinages, on modifie parfois ...

nomenclature

par l'image permettant de mieux suivre les plan : une bonne idée !

Plans à télécharger en cliquant sur l'image.

l'AL4V3 d'André Lecomte

Encore une belle réalisation de notre ami Max avec ce moteur de 3 cm³ dessiné par André Lecomte et dont les plans sont disponibles dans les numéros 84 et 85 de l'Escarbille.